Tour de France 2010: mais fotos

Sou Legal no Trânsito é uma campanha do Ministério das Cidades que procura instruir os agentes do trânsito (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres) como se comportar em diversas situações. Foi ao ar em junho de 2010 e eu não vi. Mas achei alguma coisa na internet!

O Cartaz:

Uma piada! Claro que o motorista vai manter a distância se houver uma ciclofaixa. Porque não mostraram uma cena do cotidiano? Afinal, existem ciclofaixas no Brasil? Aqui em Curitiba estamos esperando por um ciclofaixa faz um tempão!

O vídeo:

Já é um alento, não acham. Como trânsito devemos melhorar muito, mas acredito que estas campanhas venham a surtir efeito a médio ou longo prazo, apenas. Este comportamento no trânsito é um modelo de comportamento aprendido, que os mais renitentes não irão abandonar tão cedo. Quem sabe as crianças venham a participar do trânsito de forma mais solidária.

Tem uma página com dicas para os ciclistas conscientes, insistindo para andar no mesmo sentido do trânsito, coisa que já sabemos, mas que uma porção ainda insiste em desrespeitar.

Têm outras, para motociclistas e motoristas, as duas mais longas, que é bom dar uma lida. Aprender nunca é demais, mudar o comportamento no trânsito é demonstrar respeito pela vida. Passa lá!

O nome do filme remete a uma bicicleta dobrável (Vouwfiet) da marca Vaterland. Ótimo, vale a pena assistir em HD. Participou do Bike Film Festival.

Passado pouco mais de um ano da pedalada épica Curitiba – Castro, estrada do Cerne, promovida pelo pessoal do O², Transpirando e por mim (Pedaleiro), reeditamos a aventura, desta vez em direção a Ponta Grossa.

Na aventura do sábado, novos blogueiros entraram (Fabrício, Daniel, Mildo e Luis, mas faltou a companhia do idealizador de aventuras, o Du. O amigo Du esta convalescendo e ainda não pode pedalar. Mas ele foi lembrado o tempo todo no pedal. Meu amigo: melhoras e volte logo para os pedais!

Saímos às 5:40 do Shopping Müller em direção a Havan do Barigui onde encontraríamos o restante da tropa. No total 12: Luiz, Daniel, Fabrício, Arce e Lulis (O²), Mr. Heil (not Hell!), Fábio, R. Gassner, R. Sartori, Mildo, Maurílio (XTR) e eu. A primeira parada foi em Bateias, para reagrupar a tropa e fazer um lanchinho.

Seguimos pelo asfalto da Estrada do Cerne até o fim (do asfalto!), que acaba em uma ponte e onde começa uma boa ladeira que coloca a bicicleta à prova, tantas são as pedras no caminho. Nesta parte seguimos subindo e descendo, mais descendo do que subindo, até chegarmos ao rio Açungui, em 580 m de altitude, mais ou menos.

Mais um descanso e reagrupamento da tropa. Até aqui estava ótimo. Estrada úmida porém sem lama e poças. Para falar a verdade, estava bom demais. Logo depois da ponte tem uma curva, escondendo o que nos esperava. Toda a subida para sair do vale do rio Açungui era pura lama.

Um pouco de antes de eu subir, veio um treminhão, daqueles que puxam madeira, socando a bota na subida e revolvendo toda a lama. Alguns tiveram de sair para o lados, se atolando, para dar vez para o caminhão. Aí, o que estava ruim, ficou pior. Logo em seguida veio um gol, metido a besta, querendo passar sobre nós e achando que aquilo era um jipe. Momento estressante, deu vontade de dar um soco no vidro do fdp.

Assim seguimos adiante. Cada subida e descida, lama. Mas foi divertido, embora a lama estivesse presente em boa parte do caminho, foi tranquilo passar por ela, pedalando na maciota e, incrivelmente, se sujando muito pouco!

A partir deste momento o XTR que vinha socando a bota se separou do grupo, e alguns, em melhores condições também se largaram na frente. Fiquei para trás, juntamente com o Lulis, Daniel, Sartori e o Mr. Heil. Até que chegamos ao bar do Nei (930 m de altitude), onde nos esperávamos. Pausa para mais um lanche, agora regada a tubaína, queijo crioulo e muita mortadela, não é Sartori?

Saímos todos juntos, mas logo os grupos foram se formando e se distanciando. Logo saímos da estrado Cerne e pegamos outra estrada, que leva a Ponta Grossa. A partir daí, pernas e joelhos começaram a reclamar do esforço, já estávamos perto dos 100 km pedalados. Paradas estratégicas para descansar um pouco e esperar quem tinha ficado para trás. Na última parada, subimos na bike andamos uns 500 metros e no entrocamento encontramos todos parados em um boteco (lá chamado de Mercearia Sta. Inês).

Saímos daí rumo as Dolinas Gêmeas, ou furnas, que são nada mais do que crateras com grande diâmetro e profundidade. Não são tão famosas como Furnas e o Buraco do Padre, mas é uma atração à parte. Fica próxima à estrada de chão, podendo ser alcançada a pé ou de bicicleta. Vale a visita.

Poderíamos ter pedalado mais um pouco e parado em outro boteco, às margens da PR-153 (rodovia do Talco) onde havia um grupo de mountain bikers da região. Sei lá, talvez algo comível

A partir daqui, asfalto. Que delícia, depois de algumas horas chacoalhando em cima do selim, um pouco de paz para os traseiros. Tivemos tanta sorte que pegamos um forte vento de popa, o que permitiu uma boa velocidade no trecho final.

Os dois únicos contratempos foram o pneu furado do Sartori, logo no início, e a corrente do Luis (Bixo) que abriu o bico e não satisfeita levou a quebra da gancheira e, acho, do desviador traseiro. O Luiz ficou esperando resgate e seguimos o baile até Ponta Grossa, onde uma van esperava pelos aventureiros. Soubemos depois que o Fábio fez um reparo na bicicleta do Luiz, arrancando o câmbio e encurtando a corrente para uma única marcha, o que o permitiu terminar o pedal. Salve Fábio, mas na próxima vez queremos os queijos e salames!

Cheguei em Ponta Grossa às 18:00, onde a Patrícia já estava a minha espera Pois é, não voltei de van, minha paixão foi me buscar.

Prós: pedal divertido, pedal longo, muita subida, mas muita descida, muita dor nas pernas, joelho e bunda. Muita conversa jogada fora, muita risada, muita camaradagem.

Contras: o próximo pedal vai demorar.

Ponto alto, não me refiro a altimetria, foi a história da Sade e do tuque, contada ou confessada pelo Mildo.

Ponto baixo: as ausências do Du e do Stulzer.

Mais relatos: Por Que? (Luiz, bixo), do Daniel Pedal Fodax Cerne ll, do Mildo Ctba / Ponta Grossa – Estrada do Cerne, do Fabrício Curitiba – Ponta Grossa via Estrada do Cerne.

Fotos:

• Fotos tiradas pelo Mildo;
• Fotos tiradas pelo Luiz;
• Fotos tiradas pelo Renato.

Rota pedalada:

Números do pedal: 135 km pedalados. Altitude máxima alcançada: 1092 m, mínima altitude: 593 m, acumulado de subida: 2500 metros. Tempo de pedal: 8h24min, tempo total: 12h21m.

Bem amigos! Depois da semana passada, quando o frio imperou, tivemos uma noite agradável, até quente para os padrões curitibanos. E saímos para mais um Tag Nite, o último, pois semana que vem começa o trabalho noturno

Oito pedaleiros: Leandro puxando a comitiva (acho que em outra vida o Leandro foi motorista de táxi), Sérgio (desaparecido!), Fábio (outro), Mildo (pós regime de engorda), Busa, Daniel, Luiz e este que vos escreve. O roteiro: Rebouças, Prado Velho, Linha Verde, Hauer, Carmo, Uberaba, Jardim das Américas, UFPR, Prado Velho, Parolin, Água Verde, Rebouças.

Pedal tranquilo, muita conversa jogada fora e claro, como vai ser o pedal de sábado: Ponta Grossa via estrada do Cerne.

Parada no Benassi para um cachorro quente de tirar o chapéu e a volta para casa. Quase 35 km de um pedal descontraído.

Desde 2007 a prefeitura de Curitiba vem prometendo a ciclofaixa. Agora parece que ela vai sair, como informa o Diário Urbano .

Não sei não. A única, a primeira, é aquela da multa, na Augusto Strasser. O resto é pura invenção.

Veja mais em: Ciclofaixa da Marechal (a lenda).

A foto acima é do Big Picture. São fotos de assuntos diversos, mas esta série inicia uma cobertura sobre o Tour de France com fotos sensacionais.

Tem até para o Zaka: a podium girl Miss França 2010, Malika Menard!

Ou por que será que ele perdeu um dente?

Sam Pilgrim, campeão do Mountain Biking UK Dirt Jump Invitational, após as doze etapas levou para casa um cheque de £3.000,00.